چشم خدا» ناجی خودروهای چینی شد

1405-08-24 15:19:56

بازدید: 102

کد خبر: 000559839

0 زمان مطالعه: 1 دقیقه

سیستم فرمان اضطراری خودروی خودران و برقی BYD به آن کمک می‌کند تا از موقعیت‌های با احتمال بالای تصادف با سرعت تا 130 کیلومتر در ساعت جان سالم به در ببرد.

به گزارش خبرنگار فناوری ایونا به نقل از ایسنا، خودروی سدان Seal 07 شرکت BYD در طول آزمایشی در چین، با سرعت 130 کیلومتر در ساعت از کنار یک خودرو که وسط جاده ایستاده بود با مهارت خیره‌کننده‌ای رد شد تا مانع از تصادف شود. این نشان‌دهنده یک ویژگی اضطراری از سیستم کمک راننده «چشم خدا» با نام کامل «God’s Eye B» این خودروساز است.

سیستم کمک راننده این خودرو در این آزمایش پس از کنار رفتن خودروی شاسی‌بلند جلویی و آشکار شدن خودروی ایستاده در وسط جاده، هشدار داد و مسیر خود را به سرعت تغییر داد.

این آزمایش در سرعت بالا یکی از سه آزمایشی بود که شرکت BYD برای سدان نسل دوم خود ترتیب داد. خودروی Seal 07 در دو آزمایش جداگانه با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با یک کامیون در پشت سر خود، خودروی ثابت وسط جاده مانده را دور زد و در آزمایشی دیگر، از برخورد با یک آدمک کودک که از پشت یک وسیله نقلیه پارک شده بیرون آمده بود، اجتناب کرد.

ویدیوی این آزمایش نشان می‌دهد که راننده به محض رؤیت خودروی ثابت، دستانش را از روی فرمان برمی‌دارد. بلافاصله هشدار روی صفحه کیلومترشمار ظاهر و چراغ‌های خطر خودرو روشن می‌شود.

این ویدیو کمی پس از عبور Seal 07 از خودروی آزمایشی پایان می‌یابد و مشخص نیست که آیا به مسیر اصلی خود بازگشته است یا خیر.

سرعت خودرو در این آزمایش از حد مجاز معمول بزرگراه‌های اصلی چین که حدود 120 کیلومتر در ساعت است، فراتر رفت.

در آزمایشی که یک کامیون پشت Seal 07 در حال حرکت بود، این خودرو برای جلوگیری از برخورد با خودروی ثابت، مسیر خود را تغییر داد، در حالی که کامیون از پشت سرش حرکت می‌کرد. ترمز شدید کامیون، خود خطری برای آن ایجاد می‌کرد و کاهش ناگهانی سرعت می‌توانست Seal 07 را در معرض تصادف از عقب قرار دهد، بنابراین این آزمایش نشان داد که این سیستم چگونه می‌تواند در آن شرایط از خطر بگریزد.

سیستم «چشم خدا» چیست؟

خودروی «Seal 07» به یک حسگر لایدار(Lidar) نصب‌شده روی سقف، ۱۲ دوربین، ۱۲ حسگر اولتراسونیک و پنج رادار موج میلی‌متری مجهز است. این حسگرها داده‌ها را به یک تراشه واحد «Nvidia Drive Orin X» ارسال می‌کنند که قادر به انجام ۲۵۴ تریلیون عملیات در ثانیه است.

سامانه «God’s Eye B» از قابلیت‌های ترمز اضطراری، فرماندهی اضطراری و پارک خودکار پشتیبانی می‌کند. همچنین این سامانه دارای قابلیت «هدایت در حالت خودران»(Navigate on Autopilot) است که می‌تواند خودرو را از یک مبدأ به مقصدی مشخص هدایت کند، در حالی که راننده بر عملکرد آن نظارت دارد.

شرکت BYD نسل دوم مدل «Seal 07» را در نوامبر ۲۰۲۶ در چین عرضه کرد و آن را در نسخه‌های تمام‌برقی(باتری‌محور) و هیبریدی پلاگین ارائه می‌دهد. مدل تمام‌برقی این خودرو، طبق چرخه آزمایشی CLTC چین، بردی تا ۷۷۵ کیلومتر دارد. به گفته BYD، باتری این خودرو می‌تواند در مدت ۹ دقیقه از ۱۰ درصد تا ۹۷ درصد شارژ شود.

این خودروساز قصد دارد سامانه «چشم خدا» را به بازارهای خارج از چین نیز عرضه کند. قرار است خودروی استیشن‌واگن «Denza Z9 GT» نخستین محصول BYD باشد که قابلیت «کمک‌راننده برای مسیریابی شهری» را در اروپا ارائه می‌دهد.

خبرنگار : شاکر

برچسب ها